Berita Otomotif Motor – PT Piaggio Indonesia baru saja mengenalkan skutik terbarunya yaitu SR GT 200. Motor ini memiliki gaya sporty yang masih dapat digunakan sehari-hari.
SR GT 200 memiliki berat 148 kg dan kapasitas tangki bahan bakar 9 liter. Sementara kompartemen penyimpanan di bawah jok berkapasitas 25 liter, dan ketinggian jok sekitar 799 mm. Motor ini memiliki ukuran roda depan dengan pelek 14 inci dan 13 inci di belakang. Untuk ban depan memiliki ukuran 110/80 dan ban belakang 130/70.
Mesinnya dibekali dengan kapasitas 174 cc dengan tenaga maksimal hingga 17,4 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimal hingga 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Mesin tersebut memiliki kapasitas lebih besar dibandingkan model SR GT 125 yang sudah lebih dahulu meluncur. SR GT 200 juga menggunakan kopling CVT dengan ukuran lebih besar dibandingkan model yang sebelumnya.
Untuk suspensi depannya dibekali dengan teleskopik berukuran 33 mm dengan travel 122 mm. Adapun sokbreker belakang mengusung model suspensi ganda dengan travel 102 mm. Suspensi ini memiliki pengaturan pre-load lima posisi. Kemudian untuk sistem pengeremannya, pesaing Yamaha NMAX 155 dan Honda PCX 160 ini menggunakan cakram tunggal dengan ABS single channel sebagai rem depan dan belakangnya.
Tinggi jok PCX 160 adalah 764 mm dengan desain melebar. Sedangkan tempat duduk NMAX 155 setinggi 765 mm. Dengan kapasitas mesin 200 cc, atau jika melihat spek aktualnya sebesar 174 cc, skutik ini memang lebih dekat bersaing dengan kompetitor di kelas 150 cc ketimbang 250 cc. Di atas kertas, generasi baru PCX mengusung mesin 160 cc SOHC 4 klep lengkap dengan teknologi eSP+ dengan kompresi mesin 12:1.
Adapun tinggi jok PCX 160 adalah 764 mm dengan desain melebar. Sedangkan tempat duduk NMAX 155 setinggi 765 mm. Dengan kapasitas mesin 200 cc, atau jika melihat spek aktualnya sebesar 174 cc, skutik ini memang lebih dekat bersaing dengan kompetitor di kelas 150 cc ketimbang 250 cc. Generasi baru PCX mengusung mesin 160 cc SOHC 4 klep lengkap dengan teknologi eSP+ dengan kompresi mesin 12:1.