Beritaotomotifmotor.web.id – Ficeda telah memperkenalkan ban MX off-road medan menengah-ke-depan generasi Dunlop – Geomax MX53. Didesain untuk menawarkan kinerja yang lebih baik di berbagai medan yang lebih luas, MX53 unggul pada trek yang padat dan juga menawarkan keserbagunaan yang lebih besar dalam kondisi berkendara menengah.
Dengan teknologi yang ditingkatkan, Dunlop MX53 bertujuan untuk menawarkan pengendara lebih banyak fleksibilitas dengan kinerja yang lebih baik. Ini sebagian karena pola tapak yang sama sekali baru pada ban depan dan belakang. Sekelompok kenop berbentuk tapal kuda yang revolusioner telah ditambahkan ke ban depan. Ini bertindak sebagai cakar raksasa untuk menggali ke dalam tanah dan memberikan traksi yang lebih baik bagi pengendara di medan yang padat dan memaksimalkan cengkeraman pengereman.
Geomax MX53 sekarang juga menampilkan teknologi ‘Progressive Cornering Block’ Dunlop yang dipatenkan di ban depan. Teknologi ini, umumnya dikenal sebagai Block-In-A-Block, memungkinkan peningkatan kelenturan pada masing-masing kenop sehingga menghasilkan genggaman yang luar biasa dan tepi yang lebih menggigit.
Pola blok baru yang berani ini memiliki bagian berlubang pada tapak tengah, menghasilkan lebih sedikit kekakuan di bagian tengah ban, memberikan umpan balik yang lebih baik kepada pengendara dan kepatuhan yang lebih tinggi. Dipasangkan dengan profil yang lebih tinggi, ban depan MX53 baru ini memberikan penanganan yang lebih lembut, traksi lebih banyak, sudut kemiringan yang lebih tinggi dan kemampuan manuver yang lebih baik bila dibandingkan dengan pendahulunya.
Teknologi Block-In-A-Block yang dipatenkan Dunlop meminjam ban belakang dari keberhasilan peningkatan teknologi yang ditambahkan ke Geomax MX33, ban soft-to-intermediate Dunlop. Menggabungkan desain blok ini yang telah terbukti berhasil sekarang memberikan MX53 lebih banyak tepi menggigit, peningkatan cengkeraman dan peningkatan flex pada setiap tombol individu. Semua elemen ini berkontribusi untuk meningkatkan daya tahan dan kinerja di medan yang lebih sulit.
Senyawa yang dipilih untuk ban MX53 memiliki sejumlah besar partikel polimer molekul. Ini menghasilkan kekuatan patah yang lebih tinggi, yang berarti lebih tahan lama. Dunlop juga menambahkan lebih banyak partikel karbon. Partikel karbon inilah yang memberi Geomax grip legendaris mereka. Lebih tahan lama, lebih genggaman. Apa lagi yang bisa Anda minta?