Berita Otomotif Motor – Akhirnya, Benelli Motor Indonesia resmi meluncurkan motor baru Keeway V250 Fi meski sempat tertunda beberapa waktu. Motor bergaya cruiser ini punya tampilan yang cukup menarik. Desain Keeway V250 Fi berbeda dengan cruiser di kelasnya. Terlihat lebih kekar seperti motor custom, berbeda dengan SM Sport V16 atau Benelli Patagonian Eagle 250 yang lebih klasik. Lampu depan bulat LED dengan daytime running light (DRL) yang mengelilingi rumah lampu. Ada detail pemanis yaitu pelindung mesin atau engine guard berbentuk jaring yang sekilas seperti radiator besar.
Spesifikasi
Motor ini memiliki suspensi depan upside down (USD) dan suspensi belakang model ganda. Pelek depan dan belakang sebesar 16 inci. Ban depan 120/80 dan ban belakang 140/70. Untuk bagian pengereman, Keeway V250 FI menggunakan sistem rem Combi Brake System. Cakram depannya berukuran 280 mm dijepit kaliper 3 piston sedangkan cakram belakangnya berukuran 240 mm. Setangnya model fat bar. Posisi tombol sein motor ini mengikuti ala Harley Davidson (H-D). Sein kiri di setang kiri dan sein kanan di setang kanan. Jika keduanya ditekan bersamaan maka menjadi lampu hazard.
Putaran mesinnya menggunakan jarum analog, namun untuk kecepatan, jarak tempuh dan lainnya menggunakan sistem digital. Keeway V250 Fi juga dilengkapi port USB. Bentuk tangkinya besar, bisa menampung bensin sebanyak 20 liter. Bagian belakang, tersedia jok double seater model berundak. Bagian jok penumpang juga dilengkapi pembatas tubuh alias sissy bar. Bentuk bodi belakangnya cukup pendek. Sekilas bentuknya seperti H-D Fat Boy. Lampu stop sudah LED dengan bentuk kotak.
Keeway V250 Fi ini memiliki dua tipe, yaitu Standar dan Geronimo. Perbedaan kedua tipe tersebut terletak pada motif tangki dan catnya. Untuk tipe Standar dihiasi logo Keeway berwarna doff, sedangkan untuk tipe Geronimo dihiasi grafis bulu burung elang khas suku Indian dan glossy. Grafis tersebut merupakan karya Bingky, penggagas workshop custom ternama, Bikers Station.
Motor ini mengusung mesin V-Twin 250cc, dapat dikatakan motor ini merupakan motor bermesin V-Twin pertama yang akhirnya dibawa oleh BMI ke Indonesia.
Keeway V250 Fi mengusung mesin 250cc, V-Twin, 2 silinder SOHC. Rincian bore x stroke 49 mm x 66 mm, menghasilkan tenaga 12,5 kw pada 8.500 rpm dan torsi 17 Nm pada 5.500 rpm. Menariknya sistem perpindahanya menggunakan V-Belt seperti motor cruiser berkubikasi besar. BMI mengklaim, Keeway V250 Fi merupakan motor pertama di Indonesia yang menggunakan belt atau sabuk.