Berita Otomotif Motor – Ramai diberitakan, kali ini kita akan membahas CBR600RR. Seperti apa ya motor ini ? Cek spesifikasinya.
Desain CBR600RR sangat keren dan mengadopsi versi sebelumnya, dilengkapi dengan beberapa perubahan penampilan. Motor versi 2021 ini memiliki bentuk lampu depan yang lebih sipit dan agresif, pastinya semua lampu yang dipasang sudah menggunakan lampu LED. Komponen wingletnya berbentuk seperti sirip hiu yang menambah efek downforce pada motor sport saat kecepatan tinggi. Ada beberapa komponen yang masih dipertahankan dari versi sebelumnya seperti desain pelek, tangki. rem cakram. Dimensi motor ini adalah panjangnya 2.030 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.140 mm.
Mesinnya juga diupgrade dari versi sebelumnya. CBR600RR dibekali dengan mesin DOHC 599cc 4-silinder, yang memiliki tenaga maksimal hingga 89 kW (121 PS)/14.000 rpm, dan torsi maksimal hingga 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm.
Selain mesin yang baik, motor ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur terbaik. Yang paling menonjol dari motor ini adalah fitur elektroniknya. Layar panel instrumen menggunakan jenis TFT Full-Color Digital Panel Meter. Anda juga bisa memilih tampilan interface dengan 2 opsi yakni street dan racing. Kemudian, fitur yang lainnya adalah assist atau slipper clutch, yang membuat pengoperasian tuas kopling semakin ringan, sekaligus mengurangi efek engine brake saat pengendara menurunkan gigi transmisi.
CBR600RR juga dibekali dengan sensor Inertial Measurment Unit (IMU) yang berfungsi untuk mendeteksi posisi sudut sepeda motor. IMU bekerja bersama dengan Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU) agar ban belakang tidak selip. Fitur lainnya adalah mode berkendara, ada 3 jenis, yaitu Fast Riding, Fun Riding, dan Comfortable Riding.
Selanjutnya ada fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR untuk menjaga keselamatan pada saat rem mendadak, dimana fitur tersebut akan secara otomatis mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan sehingga dapat memberikan peringatan ke pengendara di sekitarnya terutama pada posisi di belakang kendaraan untuk menghindari kemungkinan kecelakaan. Fitur yang tak kalah menariknya adalah Honda Electronic Steering Damper (HESD) dengan tiga mode penyetelan (hard, medium, soft) untuk menambah kestabilan saat melaju pada kecepatan tinggi dan menikung.